湖北托輥廠家生產(chǎn)的托輥間距應(yīng)滿足兩個(gè)條件：輥?zhàn)虞S承的承載能力及輸送帶的下垂度，托輥間距應(yīng)配合考慮該處的輸送帶張力，使輸送帶獲得合適的垂度。

穩(wěn)定工況下的下垂度應(yīng)限制在%%以內(nèi)。

回程分支托輥間距：2.4～3m。

凸弧段托輥間距：一般為承載分支托輥間距的1/2，還應(yīng)驗(yàn)算輸送帶合力的附加載荷是否超出所選托輥的承載能力。

落料處緩沖托輥間距：根據(jù)物料的松散密度、塊度及落料高度l而定，一般按承載分支托輥間距的l/2～1/3。當(dāng)松散密度較大，落差較高時(shí)可取l.2～1.5倍輥徑。

輸送重量大于20kg的成件物品時(shí)，托輥間距不應(yīng)大于物品長(zhǎng)度的l/2(沿輸送方向)，對(duì)于20kg以下的成件物品托輥間距可取lm。

托輥輥?zhàn)樱焊鶕?jù)承載能力分普通型及重型兩種，每種輥徑對(duì)應(yīng)2～3種軸徑，全部采用大游隙軸承，并保證所有輥?zhàn)愚D(zhuǎn)數(shù)不超過600r/min。

托輥的使用期限體現(xiàn)在哪些方面？

（1）摩擦托輥軸同軸度差：因?yàn)槔浒喂廨S出產(chǎn)時(shí)因胎具的磨損等要素形成尺度精度不穩(wěn)定，經(jīng)常有超支表象，加上在運(yùn)輸過程中易形成彎曲，使托輥軸的同軸度差，摩擦托輥軸兩頭安裝的軸承空隙得不到確定，然后托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響運(yùn)送帶托輥的運(yùn)用壽數(shù)。

（2）影響摩擦托輥運(yùn)用壽數(shù)的本源在于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)因?yàn)榫逻\(yùn)用條件惡劣，摩擦調(diào)心托輥的運(yùn)用壽數(shù)通常僅可達(dá)15000h擺布。

（3）沖壓時(shí)軸承座不圓或與筒皮合作處的端面不平等疑問均易形成與筒皮焊接后兩頭軸承座的不同軸，致使摩擦托輥軸承游隙減小，旋轉(zhuǎn)阻力增大，滾動(dòng)不靈敏。運(yùn)送帶托輥是帶式運(yùn)送機(jī)的重要構(gòu)成部件，主要肩負(fù)著承載運(yùn)送物料的效果，在皮帶機(jī)運(yùn)輸過程中承受68%以上的阻力。

（4）影響摩擦托輥運(yùn)用功能的主要原因是托輥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。托輥密封效果欠好：其不怕水效果較差，而井下皮帶機(jī)的出產(chǎn)情況是塵埃大、一起用水除塵，塵埃與水是托輥行業(yè)界的托輥三大要點(diǎn)。