在調(diào)整帶式輸送機(jī)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)，首先，湖北托輥廠家要仔細(xì)觀察分析帶式輸送機(jī)傳動(dòng)方向與輸送帶跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，分清原因后再調(diào)整。其次，新安裝帶式輸送機(jī)的重點(diǎn)工作是做好托輥安裝。托輥是輸送機(jī)上數(shù)量多的零部件，也是實(shí)際應(yīng)用中比較容易出現(xiàn)問題的零部件，必須充分的重視。再次，正常使用的輸送機(jī)要做好驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒的位置調(diào)整。同時(shí)還要做好貨物落料位置的調(diào)整。最后，在更換輸送帶時(shí)，要注意輸送帶的接頭，盡量做到輸送帶斷面長(zhǎng)度方向上受力均勻，輸送帶兩側(cè)的受力相同。

帶式輸送機(jī)主張不起來或打滑時(shí)，阻擋用腳蹬、手拉、壓桿子等辦法處理。在設(shè)備作業(yè)時(shí)，阻擋打掃衛(wèi)生、觸摸作業(yè)部位和橫跨皮帶;不得從沒有設(shè)備的帶式輸送機(jī)架下經(jīng)過，全部安全防護(hù)罩和拉繩有必要確保可靠。當(dāng)帶式運(yùn)送機(jī)跳停后，中控操作員有必要得到現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員供認(rèn)安全無誤后，方可開機(jī)。阻擋在作業(yè)中拾掇滾筒結(jié)皮料，當(dāng)確需拾掇時(shí)，有必要將帶式輸送機(jī)斷電或?qū)⑥D(zhuǎn)換開關(guān)置于“檢修”方位后，方可站在周圍面進(jìn)行拾掇，阻擋將手或身體其它部位伸入滾筒內(nèi)。停機(jī)檢修時(shí)，有必要堵截電源，并將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“檢修”方位。替換托輥時(shí)，有必要斷電，將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“檢修”方位。在高空帶式運(yùn)送機(jī)走廊上巡檢、行走時(shí)要手扶扶手，留神腳下。

1) 應(yīng)經(jīng)常檢查減速機(jī)內(nèi)的油量；

2) 減速機(jī)應(yīng)半年小修一次，-兩年大修一次。小修包括更換潤(rùn)滑油，檢查傳動(dòng)齒輪的狀況及滾動(dòng)軸承處的密封等。大修除包括小修內(nèi)容外，還應(yīng)解體拆卸全部零件進(jìn)行檢查、修理或更換，特別是傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)做報(bào)廢處理： a) 出現(xiàn)裂紋； b) 齒面點(diǎn)蝕達(dá)嚙合面的30%且深度達(dá)齒厚的10%； c) 一級(jí)嚙合齒輪齒厚磨損達(dá)齒厚的10%，其他級(jí)齒輪磨損達(dá)原齒厚的20%；